承平高速公路（鮑家莊市界-紅石門市界）工程環(huán)境信息第二次公告
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根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā)〔2006〕28號(hào)）有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對(duì)承平高速公路（鮑家莊市界-紅石門市界）工程公告如下環(huán)境信息： 一、項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱：承平高速公路（鮑家莊市界-紅石門市界）工程 建設(shè)單位：北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司 建設(shè)性質(zhì)：新建 建設(shè)內(nèi)容：推薦方案主線全長35km，承平高速公路崔杏路立交至夏各莊立交段，與現(xiàn)狀京平高速公路共線，在現(xiàn)狀京平高速公路（雙向四車道）基礎(chǔ)上向兩側(cè)加寬，拓寬后的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向八車道。其余路段道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100km/h，估算總投資153.28億元。全線共設(shè)特大橋21035m/6座，大橋3670m /8座，中小橋525m/12座，涵洞72道。隧道3924m/4座，互通式立交7座。通道7座。服務(wù)區(qū)1處（包括管理監(jiān)控中心1處、收費(fèi)所與集宿區(qū)2處、加油站2處），養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站6處、綜合檢查站2處。預(yù)計(jì)2018年年初開工建設(shè)，2020年年初竣工通車。 二、對(duì)環(huán)境可能造成的主要影響和環(huán)保措施 （1）廢氣：施工期廢氣主要影響為施工揚(yáng)塵，通過采取散裝物料密閉存放、運(yùn)輸時(shí)車輛苫蓋、場區(qū)內(nèi)定期灑水等措施候可得到有效緩解；運(yùn)營期各類附屬設(shè)施不設(shè)燃煤、燃?xì)忮仩t房，無集中式排放源，大氣污染主要來自汽車尾氣，在加強(qiáng)對(duì)車輛管控的基礎(chǔ)上，汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響較小。 （2）地表水：施工廢水設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后用于灑水抑塵，生活污水應(yīng)建立化糞池和沉淀池，將施工營地廢水通過灑水降塵、綠化，不直接排入地表水體；運(yùn)營期涉水橋梁設(shè)置橋面徑流收集系統(tǒng)和應(yīng)急池，服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站生活污水經(jīng)處理后用于綠化和道路灑水，采取以上措施后對(duì)地表水環(huán)境影響較小。 （3）生態(tài)：施工期生態(tài)影響主要為對(duì)自然植被破壞和野生動(dòng)物生境的占?jí)?，線路主要采用橋梁、隧道形式，減少地面上的工程量，可進(jìn)一步減小對(duì)地表動(dòng)植物的影響；運(yùn)營期采取禁鳴、屏障等措施，可減小對(duì)沿線野生動(dòng)物的驚擾，并且采取生態(tài)監(jiān)控措施，及時(shí)跟蹤沿線動(dòng)植物的變化情況。項(xiàng)目以隧道形式穿越長城，對(duì)其影響較小。 （4）噪聲：施工期通過采取臨時(shí)聲屏障、合理安排施工時(shí)間等措施可緩解施工噪聲對(duì)沿線公眾的影響；運(yùn)營期交通部分敏感點(diǎn)（村莊等）的噪聲預(yù)測值超過相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，擬采取聲屏障等降低交通噪聲措施，采取相應(yīng)措施后，各敏感點(diǎn)能夠滿足相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)劃。 （5）固體廢物：施工期產(chǎn)生的垃圾委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)；運(yùn)營期各附屬設(shè)施生活垃圾集中收集后委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)養(yǎng)護(hù)廢料委托有資質(zhì)單位進(jìn)行處置。 （6）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：本工程以橋梁形式穿越?jīng)t河及其支流、將軍石河等地表水體，擬采取設(shè)置防撞護(hù)欄、橋面徑流收集系統(tǒng)和事故應(yīng)急池等措施防止發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)污染地表水；同時(shí)加強(qiáng)管理，禁止危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛經(jīng)由本路段通行。隧道施工采取先探測后施工形式，盡量避免穿越含水層，運(yùn)營期禁止危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)穿越平谷應(yīng)急水源地路段。 （7）社會(huì)：項(xiàng)目為了較小對(duì)長城的影響，采取隧道形式穿越長城，使得對(duì)其影響降至最低。 三、環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要結(jié)論 本工程線路位于北京市平谷區(qū)，工程建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境將產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，在落實(shí)報(bào)告書所提出的各項(xiàng)環(huán)保措施后，工程對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境帶來的負(fù)面影響可以得到緩解和控制，從環(huán)境保護(hù)角度分析，本工程建設(shè)是可行的。 四、公眾查閱環(huán)境影響報(bào)告書簡本的方式和期限 公眾如需進(jìn)一步了解本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)有關(guān)信息，可自公告發(fā)布10個(gè)工作日內(nèi)，前往環(huán)評(píng)單位免費(fèi)查閱本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本。查閱期限為2017年4月26日-5月10日。 五、征求公眾意見的主要事項(xiàng) 針對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營，提出您關(guān)注或擔(dān)心的環(huán)境問題，以及環(huán)境保護(hù)方面的意見或建議。 六、征求意見的具體形式 自發(fā)布之日起，如您有任何環(huán)保有關(guān)意見或建議，可自公告發(fā)布10個(gè)工作日內(nèi)，通過下述郵件、信函、電話等方式向建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位反饋。
發(fā)布單位：北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司 發(fā)布日期：2017年4月26日 |
